EV hleðslustafliafköst eru hliðstæð eldsneytisskammtaranum á bensínstöð sem er ofar. Innan hleðslustöðvarinnar eru margs konar rafbílar hlaðnir í takt við allt mismunandi spennustig.
Hér er efnislistinn:
l Flokkun hleðsluhauga
l Þróunarsaga hleðsluhauga
Flokkun hleðsluhauga
EV hleðsluhrúgurer skipt í mismunandi tegundir af hleðsluhrúgum í samræmi við uppsetningaraðferðafræði, uppsetningarstað, hleðsluviðmót og hleðsluaðferðir.
1. Í samræmi við uppsetningaraðferðafræðina er vinnu EV hleðsluhrúgum skipt í gólfhleðsluhrúgur og vegghengda hleðsluhauga. Hleðsluhrúgur á gólfi fermetra mál sem hentar fyrir uppsetningu á bílastæðum sem eru ekki á vegg. Vegghengdir hleðsluhaugar fermetra mál sem henta fyrir uppsetningu á bílastæðum á vegg.
2. Í samræmi við uppsetningarstaðinn er vinnu EV hleðsluhrúgur skipt í almenna hleðsluhrúga og sérstaka hleðsluhrúga. Opinberir hleðsluhaugar fermetrar hleðsluhrúgur af lögbundnum almenningsbílastæðum (bílskúrum) ásamt bílastæðum til að framleiða almenna hleðsluþjónustu fyrir félagsleg ökutæki. Sérstakur hleðsluhaugur er sjálfstætt bílastæðasvæði (bílskúr) þróunareiningarinnar (fyrirtækja), sem er starfandi af innra starfsfólki einingarinnar (fyrirtæki). Sjálfsafnota hleðsluhrúgur fermetra hleðsluhrúgur af lögbundnum einkabílastæðum (bílskúrum) til að framleiða hleðslu fyrir einkanotendur.
3. Í samræmi við magn hleðsluhafna er vinnu EV hleðsluhrúgur skipt í einn hleðsluhaug og einn hleðsluhaug.
4. Í samræmi við hleðsluaðferðina er hleðsluhrúgunum skipt í DC hleðsluhrúgur, AC hleðsluhrúgur og AC-DC samþættar hleðsluhrúgur.
Þróunarsaga hleðsluhauga
2012: Viðeigandi stefnur fyrir vinnu EV hleðsluhaugamarkaðinn voru síðan kynntar. Meðal þeirra þurfti „Tólfta fimm ára uppsetningin fyrir rafbílatækni“ að tvö þúsund hleðslu- og skiptistöðvar og fjögur hundruð þúsund hleðsluhaugar yrðu hannaðir fyrir árið 2015. 2014: Ríkisnetið lýsti yfir innleiðingu á félagslegum fjármagn til að taka þátt í byggingu hleðslu- og skiptistöðva fyrir rafbíla. innan sama árs lýsti „Tilkynning um ívilnanir fyrir þróun nýjustu orkutækjahleðslustöðva“ því skýrt yfir að samsvarandi hleðsluaðstöðu ætti að skipuleggja til kynningar á nýjustu orkutækjum til augljósra svæða. 2016~2017: Frá 2016 til 2020 getur ríkisvaldið enn skipulagt fé til að umbuna og niðurgreiða þróun og rekstur hleðsluinnviða; innan „Leiðbeinandi skoðanir um orkuaukningu 2016″ er áætlað að búa til yfir tvö.000 hleðsluhauga árið 2016, endurdreifða opinbera hleðslu. Þar mælist hundrað þúsund hrúgur, 860.000 rafhleðsluhrúgur fyrir persónulega vinnu og heildarfjárfesting upp á þrjátíu milljarða júana fyrir fjölbreytta hleðsluaðstöðu. Árið 2017 tóku fjölbreytt svæði virkan út hleðslumannvirki, hleðsluáætlanir og peningastyrki til að flýta fyrir skipulaginu. 2018: Aðgerðin sem sett var upp til að auka hleðslustuðningsgetu nýjustu orkubílanna var gefin út, sem nefndi að vinnumarkmiðið væri að reyna að bæta umfang hleðslutækninnar umtalsvert á 3 árum, bæta staðalinn í hleðsluaðstöðu, flýta fyrir framfarir venjulegs hleðslukerfis og hámarka skipulag hleðsluaðstöðu í heild sinni, auka verulega samtengingu og getu til að hlaða netkerfi, hraða uppfærslu á staðli hleðsluþjónustu, og að auki hagræða viðburðastillingu og iðnaðaruppbyggingu hleðsluinnviða. 2019: Hleðsluinnviðaviðskipti lands míns halda áfram að vaxa hratt, og einnig hefur umfang hleðsluinnviða á landsvísu náð 1,2 milljónum, sem styður á öflugan hátt hraða myndun og þróun á stórum rafbílamarkaði í landinu mínu.
Ef þú ert heillaður af anEV hleðslustafli,þú munt hafa samband við okkur. Vefsíðan okkar er www.ylvending.com.
Birtingartími: 22. ágúst 2022
