Stillingar EV hraðhleðslustöð

ÞróunEV hraðhleðslustöðvarÍ Kína er óhjákvæmilegt og að grípa tækifærið er einnig leiðin til að vinna. Sem stendur, þó að landið hafi beitt sér kröftuglega og ýmis fyrirtæki eru fús til að flytja, þá er ekki auðvelt fyrir rafknúin ökutæki að komast inn á heimili venjulegs fólks á stuttum tíma. Landsstefna getur veitt (bætur fyrir bílakaup, vegaferðir osfrv.), En ekki er hægt að byggja rafknúið hleðslustöðvakerfi á stuttum tíma. Aðalástæðan er sú að hraðhleðsla á rafknúnum ökutækjum krefst tafarlauss og öflugs valds, sem ekki er hægt að fullnægja með hefðbundnu raforkukerfinu og að byggja þarf sérstakt hleðslukerfi. Helsta umbreyting ríkisnetsins er ekki léttvægt mál og það kostar mikla peninga. Næst skulum við skoða stillingar EV hraðhleðslustöðvarinnar.

Hér er innihaldslistinn:

l Reglulegt hleðsla

l hratt hleðsla

l Vélræn hleðsla

l Færanleg hleðsla

Venjuleg hleðsla

① Mælikvarði af dæmigerðri hefðbundinni hleðslustöð.

Samkvæmt gögnum um hefðbundna hleðslu rafknúinna ökutækja,EV hraðhleðslustöðer almennt stillt með 20 til 40 rafknúnum ökutækjum. Þessi uppsetning er að nýta sér Evening Valley rafmagn til að hlaða. Ókosturinn er sá að nýtingarhlutfall hleðslubúnaðar er lítið. Þegar hleðsla er einnig talin á álagstímum er hægt að nota 60 til 80 rafknúin ökutæki til að stilla EV hraðhleðslustöð. Ókosturinn er sá að hleðslukostnaðurinn eykst og hámarksálagið eykst.

② Dæmigerð stilling EV hraðhleðslustöðvar aflgjafa (að því tilskildu að hleðsluskápurinn hafi vinnsluaðgerðir eins og Harmonics).

Fyrirætlun:

EV hraðhleðsla stöðvar byggingarbúnað Hönnun 2 rásir af 10kV snúruinntaki (með 3*70mm snúru), 2 sett af 500KVA spennum og 24 rásum af 380V innstungu. Tveir þeirra eru tileinkaðir hraðhleðslu (með 4*120mm snúru, 50m að lengd, 4 lykkjur), hin er fyrir vélrænni hleðslu eða afrit, og afgangurinn er hefðbundnar hleðslulínur (með 4*70mm snúru, 50m að lengd, 20 lykkjur).

B áætlun:

Hönnun 2 rásir af 10KV snúrur (með 3*70mm snúrur), settu upp 2 sett af 500KVA notendakassa spennum, hver kassaspennari er búinn 4 rásum af 380V útleiðslínum (með 4*240mm snúrur, 20m að lengd, 8 LOOPS), með 4*70 mm snúru kapalsbotninn Kassinn til að hlaða skápnum (4*70m. 50m lengd, 24 hringrásir).

Hröð hleðsla

① Mælikvarði af dæmigerðri hraðri hraðhleðslustöð

Samkvæmt gögnum um hraðhleðslu rafknúinna ökutækja er EV hraðhleðslustöð yfirleitt stillt til að hlaða 8 rafknúin ökutæki á sama tíma.

② Dæmigerð stilling aflgjafa hleðslustöðva

Fyrirætlun

Bygging dreifingarstöðvarinnar er hönnuð með 2 rásum af 10KV komandi snúrur (með 3*70mm snúrur), 2 sett af 500KVA spennum og 10 rásum af 380V sendum línum (með 4*120mm snúrur, 50m að lengd, 10 lykkjum).

Plan b

Hönnun 2 rásir af 10KV snúrur (með 3*70mm snúrur), og settu upp 2 sett af 500KVA notendakassa spennum, hver kassa spenni er búinn 4 rásum af 380V sendum línum fyrir hleðslustöðvar (með 4*120mm snúrur, 50m langar, 8 lykkjur).

Vélræn hleðsla

① Mælikvarði af vélrænni hraðhleðslustöð

Hægt er að íhuga litla vélræna EV hraðhleðslustöðina ásamt smíði hefðbundinna hleðslustöðva og hægt er að velja stærri spennubreytara eftir þörfum. Stórkvarða vélrænni EV hraðhleðslustöð stillir yfirleitt stórar vélrænni hleðslustöð með 80 ~ 100 sett af endurhlaðanlegum rafhlöðum sem hlaðnar eru á sama tíma. Það hentar aðallega fyrir leigubílaiðnaðinn eða rafhlöðuleiguiðnaðinn. Einn dagur samfellds hleðslu getur lokið hleðslu 400 sett af rafhlöðum.

② Dæmigerð stilling EV hraðhleðslustöðunar (stór vélræn hleðslustöð)

EV hraðhleðslustöð er með 2 rásir af 10kV snúrum (með 3*240mm snúrur), 2 sett af 1600KVA spennum og 10 rásum af 380V verslunum (með 4*240mm snúrur, 50m að lengd, 10 lykkjur).

Flytjanlegur hleðsla

① Villa

Búin með þriggja fasa fjögurra víra metra og sjálfstæðri bílageymslu, er hægt að nota núverandi íbúðaraflsaðstöðu til að bjóða upp á flytjanlegan hleðsluafl með því að setja 10mm2 eða 16mm2 línu frá íbúðardreifingarboxinu í sérstakan fals í bílskúrnum.

② Almennt húsnæði

Með föstum miðstýrðum bílageymslu er almennt krafist neðanjarðarbílastæði (til að hlaða öryggissjónarmið) og hægt er að nota upphaflega aflgjafa aðstöðu samfélagsins til uppbyggingar, sem verður að hafa í huga í samræmi við núverandi álagsgetu samfélagsins, þar með talið álag af dalafli. Ákvarða skal sérstaka áætlun EV hraðhleðslustöðva í samræmi við aflgjafaaðstöðu, áætlun og byggingarumhverfi samfélagsins.

Ofangreint snýst um stillingu anEV hraðhleðslustöð, ef þú hefur áhuga á EV hraðhleðslustöð geturðu haft samband við okkur, vefsíðan okkar er www.ylvending.com.