Uppsetning á hraðhleðslustöð fyrir rafbíla

Þróun áEV hraðhleðslustöðvarí Kína er óumflýjanlegt og að grípa tækifærið er líka leiðin til að vinna. Sem stendur, þó að landið hafi talað fyrir því af krafti og ýmis fyrirtæki eru fús til að flytja, er ekki auðvelt fyrir rafknúin farartæki að komast inn á heimili venjulegs fólks á stuttum tíma. Landsstefnur geta veitt (bætur fyrir bílakaup, ferðir á vegum osfrv.), en ekki er hægt að byggja upp hleðslustöðvar fyrir rafbíla á stuttum tíma. Meginástæðan er sú að hraðhleðsla rafbíla krefst tafarlauss og öflugs afls, sem hefðbundið raforkukerfi getur ekki fullnægt, og byggja þarf upp sérstakt hleðslukerfi. Mikil umbreyting ríkiskerfisins er ekkert smáræði og kostar mikla peninga. Næst skulum við kíkja á uppsetningu EV hraðhleðslustöðvarinnar.

Hér er efnislistinn:

l Regluleg hleðsla

l Hraðhleðsla

l Vélræn hleðsla

l Færanleg hleðsla

Regluleg hleðsla

① mælikvarði á dæmigerðri hefðbundinni hleðslustöð.

Samkvæmt gögnum um hefðbundna hleðslu rafknúinna ökutækja, anEV hraðhleðslustöðer almennt stillt með 20 til 40 rafknúnum ökutækjum. Þessi uppsetning er til að nýta sér kvölddalsrafmagnið til hleðslu. Ókosturinn er sá að nýtingarhlutfall hleðslubúnaðar er lágt. Þegar hleðsla er einnig talin á álagstímum er hægt að nota 60 til 80 rafknúin farartæki til að stilla rafhleðslustöð. Ókosturinn er sá að hleðslukostnaður eykst og álag eykst.

② Dæmigerð uppsetning aflgjafa EV hraðhleðslustöðvar (að því gefnu að hleðsluskápurinn hafi vinnsluaðgerðir eins og harmonikk).

Áætlun:

EV hraðhleðslustöð byggingu aðveitustöð hönnun 2 rásir 10KV kapalinntak (með 3*70mm snúru), 2 sett af 500KVA spennum og 24 rásir af 380V innstungu. Tvö þeirra eru tileinkuð hraðhleðslu (með 4*120 mm snúru, 50M langri, 4 lykkjum), hin er fyrir vélræna hleðslu eða öryggisafrit, og restin eru hefðbundnar hleðslulínur (með 4*70mm snúru, 50M langa, 20 lykkjur ).

B áætlun:

Hannaðu 2 rásir af 10KV snúrum (með 3*70mm snúrum), settu upp 2 sett af 500KVA notendakassaspennum, hver kassaspennir er búinn 4 rásum af 380V útleiðandi línum (með 4*240mm snúrum, 20M að lengd, 8 lykkjur), hver innstunga er sett með einni A 4 rása snúru greinkassa sem veitir rafmagni til hleðsluskápsins (með 4*70mm snúru, 50M lengd, 24 hringrásir).

Hraðhleðsla

① Kvarði dæmigerðrar hraðhleðslustöðvar fyrir rafbíla

Samkvæmt gögnum um hraðhleðslu rafknúinna ökutækja er rafhleðslustöð almennt stillt til að hlaða 8 rafknúin ökutæki á sama tíma.

② Dæmigerð uppsetning aflgjafa hleðslustöðvar

Áætlun

Bygging dreifistöðvarinnar er hönnuð með 2 rásum af 10KV innkomnum snúrum (með 3*70mm snúrum), 2 settum af 500KVA spennum og 10 rásum af 380V útleiðandi línum (með 4*120mm snúrum, 50M löngum, 10 lykkjum).

Plan B

Hannaðu 2 rásir af 10KV snúrum (með 3*70mm snúrum), og settu upp 2 sett af 500KVA notendakassaspennum, hver kassaspennir er búinn 4 rásum af 380V útleiðandi línum fyrir hleðslustöðvar (með 4*120mm snúrum, 50M að lengd, 8 lykkjur).

Vélræn hleðsla

① Umfang vélrænnar hraðhleðslustöðvar

Lítið vélræna EV hraðhleðslustöðin kemur til greina ásamt byggingu hefðbundinna hleðslustöðva og hægt er að velja stærri spennubreyti eftir þörfum. Stór vélræn EV hraðhleðslustöð stillir almennt stórfellda vélrænni hleðslustöð með 80 ~ 100 sett af endurhlaðanlegum rafhlöðum hlaðnar á sama tíma. Það er aðallega hentugur fyrir leigubílaiðnaðinn eða rafhlöðuleiguiðnaðinn. Einn dagur af samfelldri hleðslu getur lokið hleðslu á 400 settum af rafhlöðum.

② Dæmigerð uppsetning rafhleðslustöðvar fyrir rafhleðslutæki (stór vélræn hleðslustöð)

EV hraðhleðslustöð hefur 2 rásir af 10KV snúrum (með 3*240mm snúrum), 2 sett af 1600KVA spennum og 10 rásum af 380V innstungum (með 4*240mm snúrum, 50M að lengd, 10 lykkjur).

Færanleg hleðsla

① Villa

Búin með þriggja fasa fjögurra víra mæli og sjálfstæðu bílastæðahúsi er hægt að nota núverandi aflgjafa fyrir íbúðarhúsnæði til að útvega flytjanlegan hleðslugjafa með því að setja 10mm2 eða 16mm2 línu frá íbúðardreifingarboxinu í sérstaka innstungu í bílskúr.

② Almennt húsnæði

Með föstum miðlægu bílastæðahúsi er almennt þörf á bílastæðahúsum neðanjarðar (af öryggissjónarmiðum við hleðslu) og hægt er að nota upprunalega rafveituaðstöðu samfélagsins til endurbyggingar, sem verður að skoða í samræmi við núverandi burðargetu samfélagsins, þ.m.t. álag af dalaafli. Sérstakt skipulag EV hraðhleðslustöðvanna ætti að vera ákvarðað í samræmi við aflgjafaaðstöðu, skipulag og byggingarumhverfi samfélagsins.

Ofangreint er um uppsetningu áEV hraðhleðslustöð, ef þú hefur áhuga á hraðhleðslustöð fyrir rafbíla geturðu haft samband við okkur, vefsíðan okkar er www.ylvending.com.