Hönnun og horfur á DC EV hleðslustöð

AflgjafakerfiDC EV hleðslustöðætti að veita afl eingöngu fyrir hleðslustöð rafknúinna ökutækja og ætti ekki að vera tengt við annað rafmagnsálag sem er ekki stórt. Afkastageta þess ætti að uppfylla kröfur um að hlaða rafmagn, lýsa rafmagn, fylgjast með rafmagni og skrifstofu raforku. Það veitir ekki aðeins raforkuna sem þarf til hleðslu heldur er það einnig grunnurinn að venjulegri rekstri allrar hleðslustöðvarinnar. Hönnun kerfisins ætti að hafa einkenni öryggis, áreiðanleika, sveigjanleika, efnahagslífs og svo framvegis. Svo hver er hönnun og horfur DC EV hleðslustöðvarinnar? Við skulum kíkja.

Hér er innihaldslistinn:

l Hönnun

l Outlook

Hönnun

1. viðskiptamódel

Hleðslu viðskiptamódelið vísar til líkans þar sem notendur rafknúinna ökutækja velja aDC EV hleðslustöðog hleðslustöð á föstum stað til að hlaða rafhlöðu bílsins beint þegar afl bílsins er að fara að renna út. Þetta er fyrsta viðskiptamódelið sem hleðslustöðvar rafknúinna ökutækja telja. Í þessu viðskiptamódeli ljúka notendum rafknúinna ökutækja viðskiptin með því að hlaða bílinn beint á hleðslustöðina/hleðsluhauginn, neyta rafmagnsafurða strax og greiða í gegnum greiðslulíkanið á staðnum. Í þessu skyni er smíði samsvarandi rafknúinna hleðslu- og innheimtukerfi og innleiðing miðstýrðs upplýsingastjórnunar vettvangs mikilvægur hluti af byggingu rafknúinna hleðslustöðvar rafknúinna ökutækja.

2. Kerfisuppbygging

Hægt er að skipta DC EV hleðslustöð í fjórar undir einingar samkvæmt aðgerðum: afldreifikerfi, hleðslukerfi, rafgeymiskerfi og eftirlitskerfi hleðslustöðvar. Yfirleitt eru þrjár leiðir til að hlaða bílinn á hleðslustöðinni: venjuleg hleðsla, hraðhleðsla og skipti á rafhlöðu. Venjuleg hleðsla er að mestu leyti AC hleðsla, sem getur notað 220V eða 380V spennu hraðhleðslu er aðallega DC hleðsla. Aðalbúnaður hleðslustöðvarinnar inniheldur hleðslutæki, hleðslu hrúgur, virk síutæki og valdakerfi fyrir rafmagn.

Til að byggja rafknúna hleðslu- og innheimtukerfi samanstendur framkvæmd kerfisins af þremur hlutum, sem lýst er hér að neðan:

1.. Byggja upp hleðslu- og innheimtukerfi fyrir innheimtukerfi fyrir DC EV hleðslustöð til að stjórna miðlægum gögnum sem taka þátt í kerfinu, svo sem upplýsingar um rafknúin ökutæki, upplýsingar um raforkukaup notenda, upplýsingar um eignir osfrv.

2. Byggja upp hleðslu- og innheimtukerfi fyrir rekstur og stjórnun á hleðslu og losun rafknúinna ökutækja og endurhleðslu raforkukaupenda.

3. Búðu til hleðslu- og innheimtukerfi fyrirspurnar fyrir DC EV hleðslustöðina, sem er notuð til að fyrirspurn ítarlega um viðeigandi gögn sem myndast af stjórnunarpallinum og rekstrarpallinum.

Outlook

Með fjölgun hleðsluaðstöðu DC EV hleðslustöðva og aukningu á rekstrartíma, munu EV gögnin sem hægt er að safna af kerfinu aukast veldisbundið og sýna mikinn fjölda rauntíma, kraftmikla og fjölbreyttra einkenna. Hægt er að nota skýjatölvu og Big Data Analysis fyrir þessi gögn til að lýsa ferðahegðun notandans nákvæmlega, finna nákvæmlega hleðslueftirspurnina og gera sér grein fyrir kraftmiklum greiningum og veita gagnagrundvöll fyrir skynsamlega skipulagningu hleðsluaðstöðu. Með háu hlutfalli nýrra orkustöðva með ýmis einkenni orkuframleiðslu, geymslu og neyslu, svo sem dreifðra orkugjafa, EVs og dreifðra orkugeymsluþátta, sem eru tengdir raforkukerfinu, er nútíma raforkukerfið flókið ólínulegt, sterk óvissa, sterk vegna þess að einkenni tengingar og annarra einkenna. Með því að nota sterka námsgetu gervigreindartækni getur á áhrifaríkan hátt greint akstursmynstur EV notenda og spáð nákvæmlega hleðsluálaginu; Hægt er að nota rökrétt vinnsluhæfni gervigreindartækni til að greina leikinn milli ýmissa hagsmunaaðila í EV iðnaðarkeðjunni og framkvæma skipulagningu og rekstrarstig samvinnu. Með smíði alls alls staðar með Power Internet of Things er búist við að það geri sér grein fyrir samtengingu allra hluta í öllum þáttum raforkukerfisins, samskiptum við mannlega tölvu, snjall þjónustukerfi með yfirgripsmikla stöðu skynjun, skilvirka upplýsingavinnslu og þægilegt og sveigjanlegt forrit, sem hefur einnig valdið þróun EV iðnaðarmöguleika og áskorana.

Með því að nýja kynslóð 5G samskiptatækni verður framtíðarþróunarþróunin er búist við að ökutækisvef netið byggist á 5G vettvangi nái samtengingu og notendur DC EV hleðslustöðvar geta náð nægilegum upplýsingum og orkuskiptum með greindur flutningskerfi og snjallnetum til að ná sjálfvirkri leit. Haug, greindur hleðsla, sjálfvirk frádráttur. Rafmagnsfyrirtæki og rekstraraðilar hleðslubúnaðar verða skuldbundnir til að byggja hleðsluaðstöðu í snjallt orkuþjónustukerfi og mikilvægur hluti af Power Internet hlutunum.

Framangreint snýst um hönnun og horfur á aDC EV hleðslustöð. Ef þú hefur áhuga á DC EV hleðslustöðinni geturðu haft samband við okkur. Vefsíða okkar er www.ylvending.com.